Tag > Urbanisme

Le Maire Pascal Charmot avait pris l’engagement de vous rendre compte régulièrement de la situation préoccupante du Pont Esplette, dont la propriété appartient à la Métropole et qui enjambe les voies de la SNCF. 

Après des demandes répétées depuis des mois, deux réunions collectives avec les représentants de la Métropole, de SNCF Réseaux et de la commune sur la situation du Pont Esplette, se sont tenues le 3 octobre 2022 et le 23 février 2023. Ces premières réunions collectives étaient les bienvenues, d'autant qu'elles se sont tenues en présence des collectivités responsables de cet ouvrage, la Métropole en tant que propriétaire et la SNCF dont l'ouvrage sert de support à la signalisation des voies, à leur franchissement, et proche de la gare, afin de permettre un état des lieux complet, de clarifier la situation et d’apporter enfin une solution pour le remplacement du pont.

A l’occasion du dernier Conseil municipal du 14 décembre dernier, le lauréat du concours de maîtrise d’œuvre pour la construction du groupe scolaire Samuel Paty et l’aménagement du parc public de la Raude a été nommé.

Actualité : un projet privé mixte de renouvellement urbain dans le quartier du Bourg présenté aux habitants

L’association de Castagno, propriétaire foncier de l’Institution Saint Joseph, porte un projet mixte de renouvellement urbain comprenant un ensemble d’aménagements : un gymnase, une crèche, 27 logements « Maison de Blandine », 16 logements sociaux dont 10 ADAPEI, et 11 logements en accession libre.

La Métropole de Lyon, en charge de la collecte des déchets sur le territoire, a mis en place une réduction drastique de la fréquence de celle-ci dans certains quartiers de Tassin la Demi-Lune.

La Ville de Tassin la Demi-Lune mesure l’importance des enjeux écologiques et sociaux liés à la réduction des déchets, et conçoit la nécessité de faire évoluer la fréquence de leur collecte sur le territoire communal. Néanmoins, nous pensons que cette évolution doit être adaptée aux quartiers, à leur densité et aux usages des populations concernées. Il s’agit de ne pas mettre les riverains en difficulté avec une fréquence de collecte fortement diminuée et imposée dans des délais trop courts.

Après plusieurs difficultés, la Ville de Tassin la Demi-Lune est parvenue à poursuivre et renouveler son ambitieux projet d’aménagement, concernant la requalification de l’ancienne poste du Bourg.

Des chèvres et des moutons en ville ?

À Tassin la Demi-Lune, c’est bel et bien la réalité.

Et une réalité utile !

Depuis l’été 2021, la Ville de Tassin la Demi-Lune expérimente une démarche d’éco-pâturage.

Un nouveau cadre de verdure.

Les cafés de l’urbanisme sont des évènements dédiés aux habitants afin de prendre le temps d’échanger et de réfléchir sur les questions d’aménagement urbain. Ce nouveau rendez-vous, à l’initiative du Maire Pascal CHARMOT et d’Eric GAUTIER, adjoint à l’urbanisme, est une manière originale d’apporter un éclairage un peu différent sur les grands enjeux d’urbanisme.

La Ville de Tassin la Demi-Lune met en œuvre au quotidien des efforts conséquents pour offrir un cadre de vie remarquable à ses habitants. En ce sens, différents évènements ouverts à tous, sont au programme de ce mois mai :

Au moment de l'achat d'une maison ou à l'occasion de changements dans votre vie (naissance, retraite…), vous pensez faire des travaux et en profiter pour faire des économies d'énergie. Mais il s'agit d’un vaste sujet où de nombreuses offres de services coexistent et il n’est pas toujours facile de s’y retrouver. Voici la liste des projets d’éco-rénovation de l’habitat privé du Grand Lyon.

A compter du 1er janvier 2022, il sera possible de déposer sous forme numérique votre demande d’autorisation de construire ou votre déclaration d’intention d’aliéner.

Sur les communes de Charbonnières-les-bains et Tassin la Demi-lune, la Métropole de Lyon projette la requalification de la route de Paris, de l'entrée de ville nord de Charbonnières jusqu'au giratoire du Montcelard. Ces aménagements seront réalisés par la Métropole de Lyon. Les objectifs : intégrer les modes actifs piétons et cyclistes, végétaliser l’espace public, maintenir, voire améliorer, la qualité de desserte par les transports en communs.